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“科技”buff加成,机械律动助力优秀品质

提到黑科技,脑海中浮现出很多电影场景。比如《机械姬》中可以模仿人类、能与人自然交谈的机器人;比如《蝙蝠侠》中可以自由飞行和无人驾驶的摩托车。

诸如这类科幻的场景让影迷们如痴如醉。相信随着人类文明和科技的不断发展,这些黑科技终有一天会实现,只是时间长短的问题。因为一直以来,科幻电影也在促进着科技的进步,机器人的应用、自动化的生产已逐渐开始出现在汽车行业当中。

不久前有幸来到长安福特生产基地参观,这里汇集了福特全球先进的技术,并有着严苛的造车标准。 在这里,我们见识了许多已经运用于生产的黑科技,似乎离科幻电影中的场景更近了一步。

在长安福特的焊接车间里,这里有着高度自动化黑科技。机械臂、激光、超声波,听起来很炫酷的名词,其实只为生产更高品质的产品。

长安福特的焊装车间焊接自动化达到100%,达到更高效、更一致的目的。在完成焊接后,由自动激光检测系统对焊接点进行检测。这套系统通过4台测量机器人实现200个测量点的实时在线监控,使用了导向性更好、更加坚硬的红宝石检测探头,结合顶尖的光学仪器,对白车身进行精确测量,实现对关键尺寸的100%监控。而测量机器人的精度更是达到0.03mm,确保焊接精度误差不超过正负1.5毫米。

另一大黑科技是超声波检测。如同给检测人员安装一双透视眼,能够透过表面看到焊点内部的结构,确保最终输出高强度车身。在全新第六代福特探险者投产后,焊装车间新增5台超声波设备,并增加焊点检测的频率。

不仅仅是焊装车间,长安福特生产基地里还有许多令人惊叹的工艺技术和严苛的标准,确保每一个小小的零部件,都能在车身上发挥应有的价值。

在总装车间,为了确保内外饰零件之间的精准匹配,实现整车外观质量整体提升,长安福特总装车间配置了两台标准车身检具,关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内。

在新车型投产的每个节点,通过检具对内外饰零件进行测量,零件匹配全部满足接收标准后,方可进行后续阶段造车。并在量产后,组织定期测量,做预防性检查,确保每一台车都具有一流的品质。

也正是由于牢固的焊接技术和细致精确的检测,才让全新第六代福特探险者拥有安全、稳固的车身结构,在遇到事故时能够更好地保护车内乘客的安全。

诸多黑科技,赋予了全新第六代福特探险者硬核的产品实力,也代表了长安福特最先进的造车工艺。

全新第六代福特探险者身上,600Mpa以上的高强度钢占整车车架比例超50%,1300Mpa以上的高强度钢占整车车架的38.6%,其中含民用最高1700Mpa最强马氏体钢以及各式硼钢件,打造出钢筋铁骨般的高强度钢结构笼型车身。

超高强度钢结构车身,带来稳定紧致的驾控感受,提升操控运动质感,能够最大限度的避免车辆因为发生意外碰撞导致变形使得四个车门无法打开的情况,为驾乘人员提供安享驾趣的安全保障。

全新CD6纵置后驱平台,为全新第六代福特探险者带来更均匀的动力布置,实现了50:50前后轴静态配重比,并由此具备更稳定的操控属性。纵置后驱可以使车辆操控更加灵敏,让大块头也能够身轻如燕,满足消费者对于豪华与高性能的追求,并带来更具魅力的豪华驾乘体验。

在出厂前,全新第六代福特探险者还要经历严苛的超大淋雨测试和道路模拟测试,以最好的姿态面对市场消费者。

半个世纪前的造车工人们,一定想不到现代化的汽车生产会用到如此多的黑科技,而这些工艺在长安福特生产全新第六代福特探险者的过程中都有应用。

长安福特全球领先的生产工艺、人性化的生产方式和先进的检测设备给人以深刻印象。每一个零部件、每一道工序,都采用最严苛的标准,才让全新第六代福特探险者拥有媲美豪华车的产品力,在激烈的汽车市场竞争中有着强劲的产品优势和竞争力。

相信不久的将来,还会有更多科技手段运用于汽车生产之中,让生产更高效、更精细,而走在科技前列的长安福特,也会持续厚道地给消费者带来更多高品质产品。

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