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公司动态

抗疫胜利助力自主品牌全面复苏

一场疫情犹如一面照妖镜,它照出了人世间诸多世态炎凉和丑态,也照出了国际上一些国家和地区的丑恶嘴脸。

当中国的抗疫处于最艰难时刻,某些国家对中国不是给予援助或者同情,相反却是落井下石,幻想将中国列为疫区从而进行孤立,试图从根本上打压中国经济的发展。

而现在,当中国抗疫取得重大胜利,国际上绝大多数国家遭受疫情的肆掠时,中国义无反顾的派出了数十支医疗援助队奔赴不同的国家和地区进行抗疫支援,抗疫物资方面中国更是慷慨解囊向全球伸出援助之手。如今,数百万外国人争相拥有中国绿卡,以便能到达中国这个安全岛。

于汽车行业来说,从3月份开始,中国的汽车市场开始全面复苏,长城、吉利、比亚迪、奇瑞、红旗等自主品牌的销量环比2月均出现了翻天覆地的增长。合资品牌方面,美系、德系、日系、法系、韩系车在欧美市场遭遇前所未有的惨烈境遇,减产、关闭工厂、裁员、降薪等各种负面信息频频见诸报道,只有中国市场成为它们维系生存的保命符,通用甚至在中国工厂制造呼吸机用于美国的抗疫。

长城汽车3月共销售新车60,048辆,其中国内销量达54,106辆,环比增长671%,海外销量达5,942辆,环比增长98%,实现国内、海外双增长。至此,2020年第一季度,长城汽车累计销售新车150,332辆。

吉利汽车3月总销量为73,021辆,环比增长245%,博越、远景、帝豪三大车系销量均破万。至此,吉利汽车今年第一季度的新车总销量为206,027辆,就全年141万辆的销量目标而言,已完成15%。

比亚迪3月份共销售新车30599辆,整个2020年一季度,比亚迪累计销量为61273两,3月份销量占一季度总销量近半,复苏之势十分明显。

红旗品牌1月的销量为12630辆,同比增长142.7%;2月的销量为3752两年,同比增长32.5%;3月的销量为8620辆,同比增长62.6%。一汽红旗1季度累计销量突破2.5万辆,同比增长了88%。另外,同为一汽集团旗下的独立自主品牌一汽奔腾1季度销22006辆,同比增长12%。

奇瑞集团3月份出口汽车总量达到了9127辆,环比增长8.4%。具体来看,包含瑞虎8、瑞虎7、瑞虎5x以及艾瑞泽GX为代表的奇瑞汽车品牌产品,3月份一共贡献了8860辆出口销量,环比增长11.2%。1-3月份,奇瑞集团累计出口汽车26503辆。

国内市场方面,奇瑞汽车虽然没有公布3月份的国内销量数据,但斗子侃车认为奇瑞汽车的市场表现还是值得期待的。

由于中国在抗疫上措施得力,取得重大胜利,这将为中国的汽车品牌赢得绝佳的弯道超车机会,随着自主品牌的全面复苏与快速发展,中国汽车崛起的步伐正在无形中加快。

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