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常见问题

大踏步向智能化靠拢,观致7内饰再曝,终于集齐了所有潮流元素

观致目前曝光了两台全新车型,一台是近期刚刚开始路试的C21,也就是轿车,根据谍照分析是基于观致3平台开发而来,另一个就是前期曝光的C26,也就是观致7,不过截止目前多数都集中在外观,内饰仅有一张谍照,直到近期又有一张内饰图曝光,这次算是较为全面了,正好是侧面拍摄,配合之前的内饰谍照,整个内饰风格可以说是一览无遗。

外观就不赘述了,之前描述过多次,目录申报图也有,其实就是基于现有的观致5改进而来,当然了尺寸略微放大,轴距增加了10mm,并不显著,但是必须要这么做,很简单,谁让C26定名为观致7,从命名层面而言就必须在尺寸方面有所表示,即使是这微乎其微的10mm,那也是增加,就是不清楚体现到实车能有多大的空间拓展;另一个好处就是观致7无论是操控、车身安全结构层面都直接沿用观致5,算是利好消息,同时动力层面彻底更换为四川绵阳新晨的CE16和CE18两款直喷增压发动机,动力参数同样也不赘述了。

这次内饰算是相当清晰了,中控部分大家都看过前期谍照,空调出风口采用贯穿式设计,仪表台全液晶化,并且采用悬浮式设计,而最抢眼的还是中控部分的竖立式超大屏幕,可以这么说,几乎涵盖了所有的整车功能,预估智能化程度提升不小,当然之前限于角度的问题,没能发现屏幕下方实际上还预留了一列按键,估计是基本的功能按键,可惜即使放大也看不清楚太多细节(下图),只能看出类似钢琴键的设计,或者说有凸起的拨片,同时可以看到下端有储物格出现,现在是个电子档杆都搞个分层式设计,除了美观度的提升,就是提升了储物空间,倒也不赖。

电子档杆是此次的亮点之一,竟然不是观致5S上的电子单杠造型,后者偏运动范,这观致7的明显呈现鹅卵型,同时注意水杯槽,内侧曲面过渡不是好迹象,很有可能没有堵盖遮挡,当然这是测试车,不能妄下结论;中央扶手采用对开式设计,而下端似乎还有一个防滑的磨砂斜坡设计,目前还不清楚内结构。

至于屏幕效果,那只有看看前期曝光的内饰谍照了,从清晰度层面而言与目前市场上的车型没什么区别,不过缺少遮阳挡的情况下,注意仪表盘屏幕已经反光方向柱(这本身就是从驾驶位的视角拍摄的),而中控的超大竖立屏幕也反光了前排座椅靠背和后侧窗风景,不知道真实驾驶效果会如何;仪表盘全液晶屏显示信息特别是中间部分的信息显示有点老款观致的感觉,老款也有简单的导航信息显示(箭头提示),现在全液晶化的情况下,估摸着能显示彩色信息,最起码也是简化的导航界面(不再是简单的箭头左右向前指示,应该会是二维化的平面地图),中控菜单界面相对简洁,只显示了时间和功能菜单虚拟键,同时注意最下方,出现的信息就涉及音乐、安全气囊提示、前后档玻璃加热吹风等虚拟键,看来前期判断的没错,很多的功能基本都整合到了车载互联系统内,智能化水准提升不少。

目前还不清楚该车的正式上市时间,官方截止目前似乎也没太多的信息披露,从路试车的完整度情况来分析,年内上市问题不大,只不过具体的时间还是要耐心地等待更多的官方信息为准

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